Este documento presenta información para guiar a los ingenieros a utilizar métodos mecanísticos-empíricos (ME) en el diseño de pavimentos nuevos y rehabilitados. En el método M-E una estructura de pavimento propuesta inicialmente por el diseñador es evaluada para verificar si la estructura satisface las solicitaciones de tráfico y medio-ambientales previstas a lo largo de la vida en servicio. Con finalidad, se emplean modelos M-E para evaluar la respuesta del pavimento. Para calibrar estos modelos a las condiciones locales se requieren conocer las propiedades de los materiales, características estructurales del pavimento, tráfico, cambios en la condición medio-ambiental, y desempeño del pavimento en el tiempo.